針刺吸音隔音纖維氈材料的（de）發展趨勢

近年（nián）來，經濟型轎（jiào）車持續升溫，采用非織（zhī）造材料做汽車內飾材料已流行趨勢，其中以針刺產品（pǐn）受關注，它具有成本低，強度高，質量（liàng）輕，吸音，保暖，減震等特點，還具有較好的可塑性，穩定性，多功能性和外觀（guān）好等優良性能，因而適合（hé）用作汽車內飾（shì）的頂蓬布，車內（nèi）地毯，行（háng）李箱襯（chèn）裏等。如今，車用非織造布最引人注意的是隔音材料，他們（men）正在取代較重的EVA型（xíng）阻隔材（cái）料。

可回收（shōu）車（chē）用非織造材料。汽車內飾紡織品纖維要符合循環利用的基（jī）本要求。可（kě）以拆開（kāi），選擇合適的材料（不使用對環境有害（hài）的（de）材料，限（xiàn）製使用多種類塑料，著重使用純淨的單一品種塑料，使用可循（xún）環利用（yòng）的材料）。可循（xún）環再生型汽車隔音墊是（shì）一種具有低密度等優點又有廢纖氈可循環利（lì）用，較（jiào）廉價，節能等優點的填充成型的新型汽車隔音墊，它利用回收棉/化纖，回收PU海綿，低熔點纖（xiān）維，滌綸（lún）纖維等（děng）材料製成，其特殊的（de）製（zhì）作工藝和（hé）技術使產品的粉塵含量低（dī），產品各部位密度均勻，壓縮回彈強度和恢複性能優良，並具有抗黴和阻燃性。不僅在織造過程中節能（néng），廢（fèi）邊料可再利用（yòng），而且產品（pǐn）在車輛報廢後也可在循環利用（yòng），更主要的是原來從纖維開（kāi）鬆混合開始到帶型麵產品的一次成型，具有（yǒu）流程短，速度快，節能（néng）的製造優勢。避免了傳統隔音墊纖維須經開鬆，混（hún）配，混合氣流或機械成網在（zài）加熱定型，再進行（háng）第（dì）二次加熱（rè）模壓冷卻成形的工藝，從而節約能源，提高效率，減少排（pái）放。

針刺纖維氈（zhān）由於具有多孔性，柔（róu）軟性及彈性，非常適合用作吸聲（shēng）材料（liào），但日前，其在降噪領域的應用還十分有限，我們應（yīng）該搭理開發及推廣新的非織造布複合降噪材料，不僅可以增加防止企業的經（jīng）濟效益，而且可以降低噪聲對環（huán）境的影響。

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